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車輪鍛件熱處理是根據車輪鍛件（jiàn）類（lèi）型及所用原材料，合理製定熱處理工藝（yì）參數。主要是加熱溫（wēn）度、保溫時間（jiān）和冷卻速度，並通過充分協調（diào）加熱技術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加熱氣氛和冷卻裝置、冷卻介質，以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力學性能和使用性能。充分發揮材料的潛在（zài）能力，又（yòu）避免出現熱處理缺陷（變（biàn）形、脫碳、裂紋和不（bú）正常（cháng）組織等），所以熱處理是車輪鍛件成形（xíng）一個 很重要又不可少的加工工序。

幾乎所有冷、溫和熱車輪鍛件均要通（tōng）過熱處理才能成為合格零件，熱處理（lǐ）工藝（yì）水平對零件的性能（néng）、精度、穩（wěn）定性和使用壽命的保證及提高都起（qǐ）著（zhe）決定性作用；同時，車輪鍛件原材（cái）料、加（jiā）熱、鍛造工藝過程和（hé）冷卻也影響車（chē）輪鍛件（jiàn）熱處理質，兩者密切相關,密不可分。

車（chē）輪鍛件鍛造加工後組織狀（zhuàng）態是什（shí）麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固（gù）態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法，改變其內部組織，從而獲得需要的力學性（xìng）能和使用性能的工藝過程。

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視頻作者：定襄縣億（yì）欣源法蘭（lán）加工有限公司

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鍛件質量的檢驗包括外觀質量及內部質量的檢（jiǎn）驗。外觀質量檢驗主要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表麵狀況等項目的檢驗；內部質量的檢驗則主要是指鍛件化學成（chéng）分、宏觀組（zǔ）織、顯（xiǎn）微（wēi）組織及力學性能（néng）等各項目的檢驗。

具（jù）體說來，鍛件的外觀（guān）質量檢驗也就是檢（jiǎn）查鍛（duàn）件的形狀、幾（jǐ）何尺寸是否符（fú）合圖樣（yàng）的規定（dìng），鍛件的表麵是否有缺陷，是（shì）什麽性質的缺陷（xiàn），它們的形態特征是什麽。表麵狀態的檢驗內容一（yī）般是檢查鍛件表麵是否有表麵（miàn）裂紋、折（shé）疊、折皺、壓坑、桔皮、起泡、斑疤、腐蝕坑、碰傷、外來物、未充滿、凹坑、缺（quē）肉、劃痕等缺陷。而內（nèi）部質（zhì）量的檢驗就是檢查鍛（duàn）件本身（shēn）的（de）內（nèi）在質量，是外觀質量檢查無法發現的質量狀況，它既包（bāo）含檢（jiǎn）查鍛件的內部（bù）缺陷，也包含檢查鍛件的力學性能，而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進（jìn）行化學成分分析。

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鍛件鍛造廠如何檢驗原材料質量？

鍛件廠的生（shēng）產（chǎn）原材料主要（yào）是各類鋼材，在（zài）鋼出廠（chǎng）前（qián）廠家一般都應進（jìn）行檢驗，以（yǐ）合格品供貨，但是通（tōng）常鍛件（jiàn）廠（chǎng）都是從鋼材銷售公司購買，作為生產鍛件的廠家也應該（gāi）進行必要的檢驗。鍛件廠檢驗原（yuán）材料時可以采用普查或（huò）者抽查的方式（shì）進行。檢驗的項目可以根據鍛件原材料的種類和鍛造的使用要（yào）求確定。

1、抽樣檢查化學成分。用火花（huā）鑒別（bié）、磁（cí）感應法和光譜（pǔ）分析等方法檢查（chá）鍛件使用的材料是否出現混（hún）裝現象（xiàng）。

2、外（wài）觀檢查（chá），確定表麵有無缺陷及缺陷的程（chéng）度、有無脫碳現象。

3、檢驗材料（liào）是否符合尺寸與形狀公差的要求。

4、通過斷裂試驗檢查材料內部縮孔和白點，通過熱斷裂試驗檢查鍛件原材料的熱脆性。

5、鍛件廠還可以宏觀（guān）和微觀的夾雜物檢驗；通過硫（liú）印試驗檢查鋼中硫的偏西，並確定其偏析區。

6、用顯微（wēi）鏡檢（jiǎn）查（chá）晶粒（lì）度；檢查金相組織。

7、無（wú）損檢查超聲波探傷、磁力探傷（shāng）或渦（wō）流（liú）檢（jiǎn）查。

8、通過鐓粗試驗檢查材料的鐓粗性能；通過拉伸試驗、硬度試驗、衝擊試驗（yàn）等檢驗力學性能。

9、淬透性試驗，當用一個新爐號的原材料時，鍛件廠先製造一小批鍛件，並進行熱處理（lǐ），然後進行檢（jiǎn）查（chá），確定出該爐（lú）號材料的熱處理製度。

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